大阪如何到嵐山
第三天的行程是上半天嵐山再來才是京都
而從大阪到嵐山的路線我們主要是坐阪急完成的
詳細的路線: 地鐵難波-地鐵梅田站 - 阪急京都線到 桂 再 轉嵐山線到嵐山
全部都由關西周遊二日券完成，阪急可以坐到特急的快車，至於快速特急好像也可以吧，有點忘了，整個行程其實不會很久
在這轉車，其實在日本轉車真的不會很困難，因為標示都很清楚，大地名都是漢字的，所以完全不懂日文的朋友真的不要怕
日本電車都擦的亮晶晶的
嵐山
嵐山到囉
悠閒釣魚的日本老伯
渡月橋
渡月橋另一景，這邊溫度稍為比較低，有些樹開始紅了
過了橋之後，就會看到許多人的人力車，紀念品店
先來去天龍寺旁邊吃個冰 - 京豆庵
店內的另一個產品，味道普通，還好有提供試吃
都不會掉呢，吃很來很濃，很紮實，不會像豆腐一樣掉下來
這邊就遇到一個龐大的台灣遊行團，耳邊都是台語國語，其實在日本觀光地區碰到講中文的滿容易，這五天下來其實都會聽到中文，之前在名古屋就不一樣了，幾乎沒看到台灣人。
天龍寺到了
天龍寺
這邊有兩個入口，庭園(500日元) 一個是本堂(600日元)
如果只買庭園票的，都會看到這個標語
也許是因為陰天吧，湖的顏色看起來有點普通
天龍寺裡面竹林很多，真的很能讓人放鬆
也許不是旺季吧，人滿少的，真的很自在，都不必人擠人，滿想一直待這的…
接著往小火車的方向出發了
竹林道
嵯峨小火車
到的時候因為距離發車時間不到10分鐘，雖然沒位子，但也沒辦法，不過回程就有位子囉，單程600日元
開始欣賞美景了
站著的車廂，沒有玻璃，反而更適合拍照，其實後來大家都全站起來了，因為小火車是沿著峽谷行進，雖然會換邊，但總會有一邊是面對山壁的
穿著宜蘭礁溪特跑的外國人
沿路景色滿漂亮的，不斷的有船下來，船上的遊客也不斷的跟我們招手，原本有想說要不要順便坐船下來，但是花的時間太久就算了
中間一個小站 - 保津峽
秋冬之際可是會很漂亮的
沿路上滿多橋的，有的電車也會停在橋上，滿好玩的
出了山谷了，就馬上靠站了，有個紀念品店，不過這邊好像也沒什麼好看的，除了騎馬，坐船，就要坐回去了吧
看了回程票，發現回程車其實就是開過來的車而且幾分鐘內就要出發了，只好隨意拍一下照就坐回去了。
嵐山小火車基本上是不錯啦，不過我覺的可以等楓葉季的時侯再來嵐山比較好…會更漂亮，不過這也是見人見智，像這天是非假日，回來的途中有位子坐，人不會很多，沒有吵鬧聲，只有火車聲、美景、新鮮涼爽的空氣，讓我心中真的很舒服，成天在科技業過著壓力大，忙碌生活的我，能有這樣的感覺我真的覺的在這個時間來這個地方真的太讚了。
話說回來其實台灣的峽谷也是可以開發個像這樣的小火車啊，而不是只是阿里山小火車而已
回去的路上
野宮神社
一旁的野宮神社
黑色的鳥居
這裡其實可以拜學業，家庭，事業，好像什麼都可以拜
不過旅遊書上寫的是拜安產的…很適合年輕女性來拜
台北一間飯店捐贈的
接著就坐公車到二条城了
